ステップワゴンのヘッドライトを自力でLEDに変更！めちゃ明るくなるよ！
今回は車のDIYネタでございます。
みんなの悩み？ヘッドライトを明るくする方法です！
世の中の電球はハロゲンからLEDに変わり、新車のヘッドライトもLEDが当たり前。
もはやLED化は常識、省エネ、長寿命、発熱も少ない、そして何より明るい。
もう良い事しかない！
って事で〜、
古い車のヘッドライトもLED化すればめちゃ明るくなります！
ええ、ええ、明るいのに省エネ、長寿命です！
しかも自力DIYでできちゃいます！
今回は私が乗っているステップワゴンRK5 スパーダ前期のヘッドライトをLED化したので、やり方をご紹介！
いつもながらこと細かく書いてきます！！
ステップワゴン乗ってる方はこれでバッチリ！
他車種でもやり方としては基本的に一緒でございます。
–セットの記事–
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ヘッドライトLED化に必要なアイテムと費用。使ったのはPERRACEのLEDバルブ！
基本的に必要なアイテムはこちら！
LED球（バルブ）とカプラーを納めるゴムカバー。
私が使った上記のLEDは6,000円くらいでカバー付き、電球交換+LED化で6,000円は安すぎでしょ！
基本的にと書いたのには理由があって、車種によってはゴムカバーが必要だったり、必要なかったりするからです。
この辺は読み進めてもらうと嫌でもわかります。
ちなみにステップワゴンRK5の場合は必要ですよ！
LED球の規格に注意！
LED球を選ぶ時は規格に注意してください！
写真はステップワゴンRK5用のD2S、D2Rの兼用タイプになります。
車種や年式によって、D2S、D2R、D4S、D4R、H4など規格が様々です。
なんか規格と書くと難しく感じますが〜、簡単に言って差し込み口の形状のことです。
USBと同じような感じで形状が違うと刺さらないと思ったらOKです、iPhoneにミニUSBは刺さらないみたいな感じ。
違うか！？笑
自分の車の規格を調べるのが面倒と思ったら、カー用品店とかに聞いちゃうのが手取り早く間違いもないかと。
ステップワゴンRK5 スパーダ前期でLED化のやり方。他車種でも基本的には同じです。
1.古い電球を取り出す。
まずは古い電球を取り出します。
ステップワゴンの場合は左右にあるこのフタを開けます。
他車種でもヘッドライトの裏にあるので見ればすぐわかりますよ。
あ、当たり前ですが作業中はライトは消して通電してない状態にしてください。
ヘッドライトには膨大な電気が流れてます、普通に感電しますからね。
マジでヤバいぜ！！
フタを開けるとこんな感じ。
銀色のカプラーがあるので左に回しつつ外します。
これで電球にアクセスできます。
写真でわかりますかね？
銀色のピンで電球（バルブ）は止まってます、このピンを押すようにして外します。
このピンのつけ外しは少し慣れがいりまして、目視できないので初めてだとちょっと厄介かと。
外すのは簡単だけど、つけるのに苦労すると思うのでこの段階で何回かつけ外しして、慣れてもらった方がいいと思いますよ。
初めての作業の人はスマホで写真撮りながら合ってるかどうか確認しつつがおすすめです！
2.LED球をセットする
さあ、LED球に交換していくんですが、まずはLED球のパーツをわけますよ。
写真のように2つのパーツに分かれます。
先にこの部品をセットします。
差し込んで軽く押しながら回してると、しっかりハマるところがあります。
キレイにハマったらグラグラしてたのがバチっとハマるのできっとわかりますよ。
場所的に目視はできないので指先で感じてください。笑
パーツがしっかりハマったら、厄介だと書いたピンで固定します。
このピンでパーツを固定するのが、ヘッドライト交換で1番の難所かと。
またまたで恐縮ですがー、感じてください！笑
スマホで写真撮りつつ進めると楽になるかと思います。
いよいよLED球に変更！
LED球は縦むきにしてしっかり奥まで差し込みます。
ヘッドライトからLED球が見えるので、見ながら差し込むと球の向きも確認できるので楽です。
セットしたらライトオンしてちゃんと点灯するかを確認。
感電は笑えないんでこのタイミングでしてくださいね。
安全が1番、間違っても通電中は触らないで！笑
3.カプラーをしまってフタを閉める
あとは純正フタか付属のゴムフタを閉めればいいだけ！
って思われた皆様、甘いっす！！
（私のことです。。）
ステップワゴンRK5の場合の話なんですがね、ここからが私の戦いのスタートでした。
まず、純正フタではカプラーが収まらないです。
セオリー通り付属のゴムフタをサイズに合うように切ってセットしようとしたら、ステップワゴンの場合スペースがなさすぎてハマらない。
って状態になりました。汗
んん、んん、ならばーー！！
得意のDIYで解決します！！笑
私なりに考えた末に出た答えは〜、
純正フタを改造して使う！
純正品を加工ってのは本来最終手段ですが、頭の中で良い未来が見えちゃったのでやっちゃいます！
こんな感じの仕上がりイメージ。
あ、最終手段なのは純正品を加工したら元には戻せないからです。
純正フタに穴を空けてきます。
電動ドリルで小さい穴を繋いでく感じで、いとも簡単に空いちゃいます。
見えないとこなので一応適当にヤスリもあててこんな感じ。
ゴムフタも純正フタの突起に合うようにカッターでカット。
フタを閉める時に力を入れるために突起を残します。
切る前にゴムフタをちょっと無理やりはめて、マジックで切り線入れたら簡単に切れます。
後で接着材で隙間も埋めるので、ほぼフィットしてるって感じで問題なし。
見えないとこなので雑ですが〜、こんな感じで完成。
接着剤は耐熱性があって、接着後も弾性を保つゴム系の接着剤を使ってます。
最終的に穴は四角部分もカッターで切り抜いてます。
気分的になんとなくキレイに切りたくなった感じ。笑
DIYの甲斐あってめでたく収まりました！
見た目はともかく、純正と同じようにつけ外しできるし、防水性もバッチリです。
そして手を加えたことの満足感。笑
後で気づいたんですが〜、
これを使えば純正フタの加工なしでもいけたかもです。
付属してたゴムフタよりコンパクトなので、私は未検証なのでたぶんという感じです。
4.夜になってからカットラインの調整
球（バルブ）を変えれば終了だと思っていた皆様。
甘いっす！
最後にカットラインの調整をします。
カットライン調整というのは対向車が眩しくないように、光軸の調整をすることです。
作業は明るいうちに終えた方がいいですが、カットラインはDIYなので暗くなってからしかできないかと。
やり方は壁にライトを当ててカットラインを確認。
LED球を回して写真のように若干左斜め上に上がっていくカットラインになるよう調整します。
カットラインの調整ができたらヘッドライトをLED球に変更完了です！
お疲れさまでしたー！
PERRACEのバルブを使ってヘッドライトLED化の効果！
いやぁ、書いた書いた！
DIY系の記事を書くのは交換作業の10倍時間がかかる。
書きすぎて疲れた。笑
って事で〜、
HID球からLED球に交換して夜間の写真です。
爆発的に明るい！
正直、ここまで変わるとは思ってなかったです。
交換前の写真を撮ってなかった事を後悔してるんですが、もう明るさが全然違います。
全く違う、明るい！！
写真を撮ったところは真っ暗な所なんですがね。
ライトつけてるとあれ？ここ真っ暗のばずだよね？って感じ。
ローライトで見える距離と範囲も劇的に広くなって安全すぎる！！
対向車からのパッシングもなく、実際別の車から見てみても眩しさ的に大丈夫な範囲かと思いました。
この値段でこれだけ明るく、安全になるなら交換しない理由はないかと思うわけです。
まだLED化してない方はぜひお試しあれ！
6,000円程度の費用で見える世界が変わります！笑
–セットの記事–
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